El contenido del botiquín

El botiquín del coche

Las circunstancias personales y las características del viaje elementos a tener muy en cuenta.

A la hora de viajar,  junto a los elementos que de forma obligatoria deben llevarse en el coche, es aconsejable  incluir un botiquín ante posibles emergencias. Existe una normativa que enumera los componentes básicos que este debe contener, aunque las circunstancias personales y médicas de cada viajero, así como las condiciones higiénico-sanitarias del lugar de destino, determinarán el contenido final del botiquín.

¿Es obligatorio llevar un botiquín en el coche?

En diversos países de Europa, una normativa obliga a llevar un botiquín en el vehículo. Es el caso de Alemania, Austria, Grecia, República Checa o Bélgica. En España, aunque las distintas autoridades lo recomiendan, no es obligatorio y, por lo tanto no cabe sanción por no llevarlo.

Sin embargo, si se circula de forma transitoria por aquellos países en los que es obligatorio el botiquín, no será preceptivo llevarlo en el coche. Ni tampoco se podría sancionar por ello, al no existir una normativa general en al ámbito europeo.

Qué hay que llevar en el botiquín

A pesar de la falta de una regulación, sí hay una normativa internacional homologada, entre otros, por la Cruz Roja.  .

Por lo tanto  el botiquín de primeros auxilios para vehículos debe pesar 750 gramos y medir 260x170x80 milímetros. Debe estar fabricado en plástico, ser resistente a golpes y permanecer en un lugar seco y alejado de la exposición directa del sol y del alcance de los niños.

Los elementos que debe contener son:

·         Ocho apósitos para heridas pequeñas.

·         Un vendaje grande con compresa esterilizada.

·         Tres vendajes medianos con compresa esterilizada.

·         Una tela mediana esterilizada.

·         Dos telas pequeñas esterilizadas.

·         Seis compresas esterilizadas.

·         Tres vendas elásticas de 4 m x 8 cm.

·         Dos vendas elásticas de 4 m x 6 cm.

·         Dos vendajes triangulares.

·         Una manta térmica.

·         Un esparadrapo en bobina.

·         Cuatro guantes de vinilo.

·         Una tijera.

·         Un manual de primeros auxilios.

Personalizar el botiquín

Ya hemos dicho antes que las circunstancias médicas y personales de cada viajero, así como las condiciones del lugar de destino determinarán la composición última del botiquín de viaje.

Por tanto, además de todo lo anterior, habrá que añadir los necesarios en función de las enfermedades, alergias o el estado de salud de cada persona, la duración de la estancia, las particularidades y carencias del territorio de destino o las actividades que se realicen allí.

Recomendaciones en España

·         Desde la Dirección General de Tráfico (DGT), recomiendan incluir siempre en viajes por carretera un botiquín con los siguientes componentes: antipiréticos, analgésicos, tiritas, alcohol, agua oxigenada, termómetro, tijeras, algodón, esparadrapo, compresas de gasa estéril, repelentes y pomadas para picaduras, y cremas protectoras para el sol. Es decir, productos para la fiebre, los dolores de cabeza o musculares, las diarreas, las picaduras de mosquitos, para tratar pequeñas quemaduras, materiales para desinfectar una herida, como gasas, vendas o agua oxigenada, y los fármacos habituales en caso de enfermedad o alergias.

Además, es aconsejable llevar la tarjeta de la Seguridad Social o del seguro médico privado; la cartilla de vacunación de los niños; algún tipo de identificación en el que figure el grupo sanguíneo y posibles alergias a medicamentos; y el móvil siempre cargado de batería para posibles emergencias.

·         La web del Ministerio de Sanidad ofrece una guía con consejos sanitarios para el viajero. En primer lugar, recomienda consultar con un médico y un farmacéutico antes de emprender el viaje.

También ofrece información sobre riesgos sanitarios medioambientales, vacunaciones, prevenciones y consejos que se deben tener en cuenta durante el desplazamiento. Además, presenta un botiquín tipo, con los elementos básicos para primeros auxilios y artículos complementarios según el destino y las necesidades individuales.

En Grupo Esparza aconsejamos no solo llevar un botiquín de emergencia sino revisarlo frecuentemente por si los medicamentos han caducado o simplemente se han utilizado y no han sido repuestos.

http://grupoesparza.es/

https://www.facebook.com/grupoesparza

@grupoesparza

Pasos para recurrir una multa de tráfico

Cómo recurrir una multa de tráfico.

En Grupo Esparza queremos darte las claves para que puedas recurrir una sanción de tráfico. No es ninguna panacea, son muchos más los recursos desestimados que admitidos. Además nos estamos jugando un 50% del importe de la sanción por pronto pago.

Para recurrir una multa, deberás hacerlo dentro de un plazo determinado, puesto que si pasa mucho tiempo no te será aceptado. Así, aunque el cartero no te entregue la multa en mano, la sanción seguirá su curso. Por lo tanto no sirve de nada hacerse el “sueco” y negarse a recibir el certificado.

La multa se puede recibir en el momento  en que cometemos la infracción, porque un agente  nos hace parar y nos la entrega. Nos dirá si la queremos firmar; nuestra rúbrica solo significa es que la hemos recibido, nada más. Firmarla o no es algo intrascendente. Si también firma el agente está corroborando que nos la han entregado, no que es un testigo de la infracción. Pero también, la denuncia puede llegar a casa  días después de cometer la infracción. Si el propietario del vehículo no conducía el día que indica la multa, éste tiene la obligación legal de comunicar quien lo hacía.

Si incumple será sancionado como autor de infracción muy grave, con multa de 301 a 1.500 euros. La  misma sanción si el titular no permite notificar la denuncia al conductor.

Si ya has sido multado y tienes en tu poder la “receta” En Grupo Esparza te contamos qué puedes hacer.

En el momento que pagues la multa renuncias a formular alegaciones. Así que si no estas de acuerdo, debes presentar un escrito de alegaciones en los siguientes 15 días hábiles. Si la guardas en un cajón o no abrimos la puerta al cartero hay que saber que la multa continúa su curso y la notificación aparecerá  publicada en el Tablón Edictal de Sanciones de Tráfico (TESTRA) y en el Boletín Oficial del Estado (BOE), que dará por hecho que lo conoces. Si decides obviarla será Hacienda quien te reclame el pago, con un recargo de hasta el 20%. Queda claro que esconder la cabeza debajo del ala no funciona.

Asimismo, al recibir la carta de la multa puedes hacer alegaciones en un periodo de entre 15 y 20 días para iniciar este trámite y empezar a recurrir la multa. Para ello, deberás alegar lo que consideres oportuno, aportando pruebas sobre por qué consideras que la multa está invalidada. Dispondrás también de un mes para interponer un recurso administrativo.

El escrito de alegaciones se dirigirá al Jefe de Tráfico de la provincia en la que se ha iniciado el procedimiento, pudiendo presentarse en cualquier otra Jefatura por correo administrativo, es decir, en una oficina de Correos, en sobre abierto, para que se hagan constar en la primera página del escrito los datos de su presentación, así como en la copia del mismo si lo deseas, que servirá de recibo para acreditar que se ha presentado aquél. También puede hacerse en los registros oficiales de la Administración Estatal, Autonómica o de las Entidades Locales que hayan suscrito un convenio al efecto.

Hay muchas empresas que asesoran sobre cómo realizar este escrito. Para escribir el pliego divídelo en tres partes:

Datos personales, Datos de la denuncia y Alegaciones.

·         En el primer apartado deberás indicar tu nombre, apellidos y DNI junto a tu dirección postal y teléfono.

·         En el segundo, recoge todos los datos de la denuncia: número de expediente, fecha de la denuncia, matrícula del vehículo, marca y modelo.

·         En las alegaciones las pruebas que pueden ser propuestas son la declaración del conductor, documentales, testificales, y periciales, que son elaboradas por técnicos o expertos.

Además, lee con atención la multa, por si hubiera un fallo en el color de tu coche, en el número de la matrícula, en el nombre de la vía que también pudiera alegar… Por último, señala la ciudad y fecha en que la entregas y fírmala.

Lleva dos copias e intenta que la que te vas a quedar quede sellada. Casi todas las compañías que asesoran indican que exijas a la Administración las pruebas que certifiquen la infracción y así, si es una foto, poder alegar que está borrosa, se ve mal, etc.

Una vez enviado hay que esperar la respuesta. Si el pliego es desestimado, aún se puede presentar un recurso de alzada ante el Ministro del Interior quien podrá delegar sus competencias para resolver en la Dirección General de Tráfico. Para ello tenemos un mes.

Habrá que esperar a una estimación, y no habría que pagar, o una desestimación del recurso, que la multa y conlleva a pagarla.

Llegados a este punto la opción es emprender acciones por la vía judicial a través de un recurso contencioso administrativo. Si sigues por este camino lo primero que deberás hacer es pagar primero la multa y si al término del trámite se resuelve a tu favor, te será devuelto.

En Grupo Esparza nos ha gustado esta página que nos ayuda a solventar dudas y a presentar el recurso de manera conveniente.

Échale un vistazo y nos cuentas qué te parece.

http://www.todomultas.com/

Y ya sabes que nos puedes encontrar en Facebook https://www.facebook.com/grupoesparza

En la Web

http://grupoesparza.es/

y en Twitter

@grupoesparza

Si quieres saber más sobre el proceloso mundo de las sanciones de tráfico te ofrecemos estos enlaces:

http://www.abc.es/sociedad/20131102/rc-como-recurrir-multa-paso-201311020912.html

http://www.autopista.es/trucos-y-consejos/todos-los-trucos-y-consejos/articulo/como-recurrir-exito-multa-trafico-97206

Coches, colores y gustos.

¿Qué color de coche es el más común?

En Grupo Esparza hemos estudiado el último Informe Global de Popularidad de Colores, elaborado por la compañía DuPont y vencen el plateado -26%- y el negro -24%-. A continuación hay un empate entre el blanco o blanco perlado y el gris, con un 16% cada uno. Prima, pues, la sobriedad.

No obstante, el rojo, que es elegido por el 6% de los automovilistas, ha ganado popularidad en los últimos años. Un poco por debajo, en el 5%, queda el azul. Se da la circunstancia de que las tonalidades chillonas tienen mejor acogida entre los dueños de utilitarios.
¿Cuál es tu color preferido?

https://www.facebook.com/grupoesparza

http://grupoesparza.es/

¿Se calienta más al sol un coche negro que uno blanco?

En Grupo Esparza, te sacamos de dudas y hay sorpresas, mira, mira...

El color externo de un vehículo no afecta a la cantidad de calor que acumula cuando se expone al sol, según comprobó el año pasado Sanford Klein, del Laboratorio de Energía Solar de la Universidad de Wisconsin Madison. 

Los coches se calientan debido al efecto invernadero: la luz solar que atraviesa la ventana es absorbida por las superficies del interior, y reflejada de vuelta al aire en forma de calor. Esta radiación en forma de calor no puede salir hacia fuera a través del cristal, de modo que la la temperatura interior aumenta frente al exterior. "El interior del coche se calienta porque entra radiación que no puede salir", aclara Klein. El color del interior del vehículo sí puede condicionar la cantidad de calor acumulado, ya que las superficies internas oscuras absorben más energía solar, pero el color de la carrocería no ejerce ninguna influencia.

Si estacionas el automóvil durante mucho tiempo en una zona de sol con altas temperaturas conviene que dejes una ventanilla ligeramente abierta, con apenas un centímetro sería suficiente.

Es un consejo de Grupo Esparza.

https://www.facebook.com/grupoesparza

http://grupoesparza.es/

Como conseguir un Gps para tu coche sin gastarte ni un céntimo.

Si tienes móvil seguro que tienes navegador.

En Grupo Esparza te contamos cómo convertir tu teléfono móvil en un gps para tu coche. Una solución barata, fiable y cómoda.

En primer lugar es necesario adquirir un soporte de teléfonos para automóvil. De esta forma nos evitaremos distracciones. Conviene tener en cuenta que las dimensiones de la pantalla del dispositivo móvil es más pequeña que la de un navegador, por lo que será conveniente prestar más atención a lo que oímos que a lo que vemos. Por todo ello las señales de voz serán nuestra guía principal. Al fin y al cabo es lo que hacíamos cuando el copiloto miraba el mapa y nos guiaba mientras conducíamos.

Hay algunas aplicaciones gratuitas y otras de pago, cada una con sus características y prestaciones diferenciales, así como también las hay para Android, iOS o ambos sistemas.

Desde Grupo Esparza te recomendamos los siguientes programas.

Aplicaciones gratuitas

·        Google Maps Navigation es la versión con asistente de voz de los mapas de Google, que funciona solo para Android. Resulta muy eficaz, con indicaciones precisas basadas en la información del buscador, que también ofrece avisos adicionales de gasolineras, restaurantes o comercios.

·        Para iPhone existe la opción de descargar la aplicación de los Google Maps y complementarla con Talk And Drive. El resultado es muy similar al que se obtiene en Android.

·        Para iPhone y Android, la app CoPilot tiene un programa base gratuito dentro del que se pueden descargar los mapas de España. Es eficaz, da las instrucciones de forma clara y muestra bien las rutas en la pantalla del terminal. Sin embargo, en la versión gratuita no se pueden obtener mapas del resto del mundo, pues se compran por países, zonas o continentes, y no incorpora información

adicional de la ruta. La versión "Premium", que cuesta 45 euros, es mucho más completa y muy bien valorada por los usuarios.

·        Navfree es similar a Copilot, pero con mayor oferta de mapas en la versión gratuita, ya que se basa en los mapas de Google para ordenar el itinerario. Eso sí, la información adicional sobre aparcamientos, gasolineras o comercios implica pasarse a la versión "Premium". Está disponible para ambos sistemas operativos.

·        Wisepilot tiene como ventaja que no descarga los mapas en el teléfono del usuario, sino que los guarda en un servidor al que se tiene acceso mediante tarifa de datos, por lo que están en constante actualización. El inconveniente es que se precisa de cobertura para poder usar los mapas. En las opciones de "Premium" ofrece además información de gasolineras, radares, el clima en la zona de destino o datos turísticos de interés.

Ahora las aplicaciones de pago

·        Navigon, desarrollado por la empresa Garmin, tiene mapas en 2D y 3D, con información actualizada de todo tipo de señalizaciones y cambios en el trazado. Da indicaciones por voz y está disponible para Android e iPhone. La versión solo para la península cuesta 40 euros y la que incluye mapas de toda Europa asciende a 60 euros.

·        TomTom es la aplicación más cara, pero cuenta con la ventaja de que no es necesario que el teléfono tenga cobertura 3G o 4G para funcionar, ya que guarda los mapas en el móvil y se guía por el GPS. Esto lo convierte en muy práctico para emplearlo de viaje por el extranjero, ya que se evita el roaming de datos. Avisa de la ruta más directa a un destino, pero también de la más eficiente desde el punto de vista ecológico. Está disponible para Android y iPhone a un precio de 70 euros.

·        Sygic, tanto para iPhone como para Android, aporta mapas de TomTom y permite, por tanto, guiar sin conexión 3G. Avisa de diferentes incidencias durante la ruta, así como de radares o de reducciones de velocidad. Deja guardar rutas ya hechas y establecerlas desde las carpetas con solo arrastrar el archivo con el dedo al mapa. Su importe es de 20 euros para los mapas de España y de 30 en la versión europea.

A pesar de tal despliegue tecnológico en Grupo Esparza recomendamos    llevar en la guantera el mapa de toda la vida que en un momento dado nos puede sacar de un apuro.

http://www.grupoesparza.es/

http://grupoesparza.blogspot.com.es/